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隨著全球性能源危機(jī)的不斷加劇，節(jié)能問題受到了全世界的廣泛關(guān)注。空氣壓縮機(jī)是制造業(yè)的主要?jiǎng)恿υ矗覈?guó)空氣壓縮機(jī)的耗電量已經(jīng)占總發(fā)電量的10%，而工礦企業(yè)中空氣壓縮機(jī)的耗電量占總耗電量的20%以上，有些企業(yè)甚至達(dá)到30%。而在空氣壓縮機(jī)的總成本中，能耗占了70%左右。
 
　　卸載運(yùn)行狀態(tài)下耗能嚴(yán)重
　　我國(guó)空氣壓縮機(jī)的負(fù)荷率在66%左右，其余時(shí)間都是處于卸載運(yùn)行狀態(tài)。
　　對(duì)于螺桿空氣壓縮機(jī)等使用傳統(tǒng)調(diào)節(jié)方式的空氣壓縮機(jī)而言，卸載運(yùn)行狀態(tài)下的能耗是滿載運(yùn)行狀態(tài)下的20%以上，有的空氣壓縮機(jī)甚至達(dá)到40%左右，能耗占總能耗的9%—18%，浪費(fèi)程度十分的嚴(yán)重。
　　2.起動(dòng)電流過大
　　空氣壓縮機(jī)起動(dòng)電流能夠達(dá)到額定電流的5倍到7倍，沖擊電網(wǎng)容易導(dǎo)致電網(wǎng)不穩(wěn)，甚至威脅到用電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減短空氣壓縮機(jī)的壽命。
　　3.自動(dòng)化程度低
　　傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)是依靠控制調(diào)節(jié)閥和加/卸載閥實(shí)現(xiàn)的，存在速度慢、壓力不穩(wěn)、精度低等缺點(diǎn)。
　　4.維護(hù)量大
　　由于空氣壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊電流很大，使電動(dòng)機(jī)受到了比較大的磨損，而且加/卸載的運(yùn)行方式使部件不斷進(jìn)行反復(fù)動(dòng)作，導(dǎo)致部件老化速度加快，設(shè)備維護(hù)的工作量很大。
　　5.噪音大
　　持續(xù)高速運(yùn)行、超負(fù)荷運(yùn)行、加/卸載等導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)運(yùn)行的噪音很大。
　　從空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中的問題可以發(fā)現(xiàn)：提高空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行效率，降低管道泄露等導(dǎo)致的壓力損失，節(jié)約壓縮氣體消耗量，提高運(yùn)行可靠性，降低空氣壓縮機(jī)能耗，有著非常重要的意義。

　　空氣壓縮機(jī)三濾主要包括：空氣過濾器、機(jī)油過濾器、油氣分離器。每一種濾芯更換的方法略有不同，下面我們分別對(duì)其進(jìn)行講述。

1.空氣過濾器的更換
　　螺桿式空氣壓縮機(jī)吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣過濾器中，為避免螺桿壓縮機(jī)被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運(yùn)行500H后，就需要清潔或更換空氣過濾器濾芯;在多灰塵地區(qū)，更換時(shí)間要縮短。過濾器更換時(shí)必須停機(jī)，為了減少停機(jī)時(shí)間，建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾芯。
　　1)對(duì)著一個(gè)平的面，輪流輕敲濾芯的兩個(gè)端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。
　　2)用小于0.28Mpa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。
　　3)濾芯檢查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、針孔或破損之處，應(yīng)廢棄不用。
　　2.機(jī)油過濾器的更換
　　1)將機(jī)油過濾器旋下，丟棄。
　　2)仔細(xì)清潔過濾器殼體，疏通前后壓差通孔。
　　3)檢查壓差發(fā)信器性能。
　　4)新濾芯裝上油(濾芯密封圈上涂上一層油)。
　　5)裝濾芯時(shí)，旋至其接觸密封墊，然后再手工旋緊1/3圈。
　　6)開機(jī)后，檢查是否有泄漏。
　　注意：只有在壓縮機(jī)停止運(yùn)行并釋放壓力后，才可更換濾芯，另外，必須小心熱油，防止?fàn)C傷，勿將油潑出。
　　3.油氣分離器濾芯更換
　　1)拆下最小壓力閥上各連接軟管和銅管。
　　2)拆下回油管銅管。
　　3)拆下蓋板。
　　4)抽出濾芯
　　5)清潔筒體。
　　6)換上濾芯后，按反順序裝好。